FESTO - Vérins normalisés - Course 400 mm - 0,6 à 10 bar - DNC-125-400-PPV - (163521) - Prix par pièce

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N° d'article:
206300000225
Domaine d'utilisation
  • Le vérin normalisé DNC-125-400-PPV (163521), fabriqué par Festo, est un vérin pneumatique qui est souvent utilisé dans des applications industrielles. Ce vérin est typiquement utilisé pour créer des mouvements linéaires dans les machines et les appareils.
Utilisation
  • Le cylindre normalisé a un diamètre de piston de 125 mm, une course de 400 mm et un amortissement à double effet réglable pneumatiquement.
  • Il est conçu pour fonctionner avec de l'air comprimé et peut être monté dans n'importe quelle position.
  • Sa construction est faite d'aluminium et d'acier fortement allié, ce qui lui confère une grande résistance à la corrosion.
Données techniques
  • Remarque sur les matériaux - Conforme à la directive RoHS
  • Matériau du couvercle - aluminium coulé sous pression revêtu
  • Matériau des joints - TPE-U(PU)
  • Matériau de la tige de piston - acier fortement allié
  • Matériau du tube cylindrique - alliage d'aluminium corroyé, anodisé par glissement
  • Course - 400 mm
  • Diamètre du piston - 125 mm
  • Filetage de la tige de piston - M27x2
  • Amortissement - PPV - Amortissement pneumatique réglable des deux côtés
  • Position de montage - au choix
  • Conforme à la norme - ISO 15552
  • Extrémité de la tige de piston - filetage extérieur
  • Structure de construction - piston-tige de piston-tube profilé
  • Détection de position - sans
  • Variantes - tige de piston d'un côté
  • Pression de service - 0,6 à 10 bar
  • Fonctionnement - double effet
  • Classification maritime - voir certificat
  • Fluide de service - air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
  • Remarque sur le fluide de fonctionnement et de commande - fonctionnement à l'eau froide possible (nécessaire pour la suite du fonctionnement)
  • Classe de résistance à la corrosion KBK - 2 - corrosion modérée
  • Température ambiante - -20 à 80 °C
  • Énergie d'impact en fin de course - 5,0 joules
  • Longueur d'amortissement - 42 mm
  • Force théorique à 6 bar, retour - 6.881 N
  • Force théorique à 6 bar, départ - 7.363 N
  • Masse déplacée pour une course de 0 mm - 2,809 kg
  • Supplément de poids par course de 10 mm - 168 g
  • Poids de base pour une course de 0 mm - 6.771 kg
  • Supplément de masse déplacée par 10 mm de course - 63 g
  • Type de fixation - avec filetage intérieur, avec accessoires
  • Raccord pneumatique - G1/2
  • Poids - 14 kg
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