La pompe vide-fût spécialement conçue pour le diesel, l'essence et le kérosène est alimentée en courant alternatif et convient très bien pour le remplissage ou le ravitaillement en urée (Adblue), diesel, essence, kérosène et huile.

Description

La pompe vide-fûts est équipée d'un filtre anti-bruit, d'une compatibilité électromagnétique CEM, ainsi que d'une vanne de dérivation, d'un clapet anti-retour et d'une soupape de surpression intégrés.
La pompe est également équipée d'un filtre de séparation d'eau de 2 pouces, d'un raccord de fût et d'un tube d'aspiration télescopique, d'un pistolet de distribution automatique ATEX, d'un support de pistolet, d'un compteur manuel K33 ATEX et d'un tuyau d'essence de 4 mètres.
La livraison s'effectue sans fiche ni câble.

Données techniques

Matériau du corps de pompe - fonte
Débit - max. 50 l/min - max. 3 m³/h
Pression de refoulement - max. 0,6 bar
Entrée/sortie - 1 pouce iG bride
Longueur du tube d'aspiration - max. 1100 mm
Moteur - (AC) 230 V - 50 Hz - 0,35 kW
Courant nominal - (AC) 1 A
Vitesse de rotation - max. 2700 min-1
Protection thermique du moteur
ATEX II 2 G Ex d IIA T4 Gb
Poids - 12 kg

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Accessoires

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