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Roulette pivotante à roues jumelées avec fixation à oeil- roue en thermoplastique - avec double frein - Ø de la roue 50 à 75 mm - hauteur totale 74 à 102 mm - capacité de charge 80 à 100 kg

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N° d'article:
952911085500
Type
Ø de la roue50 mm
Largeur de la roue2 x 18 mm
Hauteur totale74 mm
Déport24 mm
Capacité de charge80 kg
Domaine d'utilisation
  • La roulette pivotante à roues jumelées avec fixation à œil avec double frein est idéale pour une utilisation sur du carrelage, du parquet, du béton lisse et des sols irréguliers.
Utilisation
  • Le corps de la roue à roulement à billes et la jante est en polypropylène, la bande de roulement en caoutchouc thermoplastique résistant à l'abrasion d'une dureté avec environ Shore 85° A.
  • La chape légère est fabriquée en tôle d'acier galvanisé.
  • La tête de la fourche est équipée de doubles roulements à billes.
Données techniques
  • Matériau du corps de la roue - Polypropylène
  • Matériau de la bande de roulement - Caoutchouc thermoplastique avec environ Shore 85° A
  • Matière de la chape - En tôle d'acier galvanisé
  • Roulement - roulement à billes
  • Ø de la roue - 50 à 75 mm
  • Largeur de la roue - 2 x 18 mm/ 2 x 25 mm
  • Hauteur totale - 74 à 102 mm
  • Déport - 24 à 31 mm
  • Ø fixation à œil - 10,2 mm
  • Capacité de charge - 80 à 100 kg
Modèles (2)
Délimiter le choix
Ø de la roue
Largeur de la roue
Hauteur totale
Déport
Capacité de charge
Numéro d'article Ø de la roue Largeur de la roue Hauteur totale Déport Capacité de charge prix TVA comprise
952911085500 50 mm 2 x 18 mm 74 mm 24 mm 80 kg
10,59
prix TVA comprise
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952911086000 75 mm 2 x 25 mm 102 mm 31 mm 100 kg
13,97
prix TVA comprise
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Accessoires
Avis
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Les commentaires les plus positifs vs. les commentaires les plus critiques
Kai-Arne Klotz
Rôle stable, facile à fixer (vis M10). Peut être bien chargé en mouvement.
Le frein peut être facilement lu avec le pied, mais la presse est un peu plus difficile.
Avis clients
Kai-Arne Klotz
03.03.2014
Rôle stable, facile à fixer (vis M10). Peut être bien chargé en mouvement.
Le frein peut être facilement lu avec le pied, mais la presse est un peu plus difficile.
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