Domaine d'utilisation
- Le vérin pneumatique C85WE-C-B convient aux applications nécessitant un raccordement ou un mouvement des deux côtés.
- Il est principalement utilisé dans la construction mécanique, les techniques d'automatisation et les systèmes de manutention.
- Les domaines d'application typiques sont les tâches de positionnement pneumatiques avec des directions de force variables.
- Le vérin pneumatique C85WE-C-B est un vérin pneumatique à double effet avec tige de piston traversante et amortissement pneumatique en fin de course.
- Le boîtier est en aluminium anodisé, la tige de piston en acier inoxydable trempé.
- Le guidage bilatéral de la tige de piston permet des mouvements symétriques et des options de montage flexibles.
- Un aimant intégré permet une détection précise de la position, compatible avec un montage sur bande pour les capteurs de signal.
- Matériau de la tête/du couvercle du cylindre : aluminium
- Matériau du boîtier - acier inoxydable
- Modèle - pneumatique
- Mode de fonctionnement - Double effet avec tige de piston traversante
- Fluide - Air comprimé
- Pression d'essai - 15 bars
- Pression de service max. - 10 bars
- Pression de service min. - 0,5 bar (piston Ø 16, 20, 25 mm) / 0,8 bar (piston Ø 10, 12 mm)
- Température ambiante et température du fluide - sans générateur de signaux -20 °C à 80 °C (non gelé) / avec générateur de signaux -10 °C à 60 °C (non gelé)
- Graisse lubrifiante - Non nécessaire (lubrification à vie)
- Vitesse du piston : 50 à 1 500 mm/s
- Amortissement - amortissement pneumatique en fin de course
- Version de montage du générateur de signaux - Montage sur bande
- Énergie cinétique admissible - 0,17 à 0,97 J
- Ø du piston - 10 à 25 mm
- Course - 10 à 300 mm
- Conforme à la norme ISO 6432
- Largeur/profondeur (ouverture de clé) - 19 à 32 mm
- Longueur - 129 à 765 mm
- Poids : 55,3 à 819 g
- Prix à l'unité
