Domaine d'utilisation
- Le vérin pneumatique CDM2R est utilisé dans les installations d'automatisation et de montage compactes qui nécessitent des mouvements fluides.
- L'amortissement élastique réduit les bruits et les vibrations à des vitesses modérées.
- Les applications typiques sont les systèmes de manutention, les stations d'essai et les dispositifs de serrage.
- Le vérin pneumatique à double effet CDM2R avec anneau magnétique est équipé d'un amortissement élastique en fin de course.
- Le boîtier en aluminium anodisé et la tige de piston en acier inoxydable trempé garantissent des mouvements précis et une grande résistance à l'usure.
- Le montage direct par le bas permet une fixation stable et peu encombrante sans supports supplémentaires.
- Matériau de la tête et du couvercle du cylindre : alliage d'aluminium anodisé
- Matériau du piston - alliage d'aluminium
- Matériau du tube du vérin - acier inoxydable
- Matériau de la tige de piston - acier au carbone, chromé dur
- Matériau des rondelles amortissantes - plastique
- Matériau des joints - NBR
- Mode d'action - double effet, tige de piston standard
- Fluide - Air comprimé
- Type de fixation - Montage direct en bas
- Pression d'essai - 15 bars
- Pression de service max. - 10 bars
- Pression de service min. - 0,5 bar
- Température ambiante et température du fluide - Sans générateur de signaux -10 à 70 °C (non gelé) / Avec générateur de signaux -10 à 60 °C (non gelé)
- Graisse lubrifiante - Non nécessaire (lubrification à vie)
- Amortissement - amortissement élastique
- Vitesse du piston : 50 à 750 mm/s
- Filetage de la tige de piston - filetage extérieur M8 x 1,25 à M14 x 1,5
- Raccordement pneumatique - Rc 1/8" ou 1/4"
- Énergie cinétique admissible : 0,27 à 1,2 J
- Ø du piston - 20 à 40 mm
- Course - 25 à 300 mm
- Largeur - 33,5 à 58,5 mm
- Hauteur - 30,3 à 52,3 mm
- Longueur - 128 à 438 mm
- Poids : 160 à 1400 g
- Prix à l'unité
