Domaine d'utilisation
- Le vérin pneumatique CDM2W est utilisé pour les applications à vitesses élevées et mouvements dynamiques.
- L'amortissement pneumatique permet un arrêt en douceur et ménage les composants mécaniques.
- Les domaines d'application typiques sont les installations d'automatisation, les systèmes de manutention et les dispositifs de montage avec transmission de force des deux côtés.
- Le vérin pneumatique à double effet CDM2W avec tige de piston traversante et anneau magnétique dispose d'un amortissement pneumatique en fin de course pour un freinage contrôlé.
- Le boîtier en aluminium offre une grande stabilité et une grande précision lors de la course du piston des deux côtés.
- Les ergots de centrage aux deux extrémités garantissent un montage précis et sûr.
- Matériau de la tête de cylindre - alliage d'aluminium anodisé
- Matériau du piston - alliage d'aluminium
- Matériau du tube du vérin : acier inoxydable
- Matériau de la tige de piston - acier au carbone, chromé dur
- Matériau des rondelles amortissantes - plastique
- Matériau des joints : NBR
- Mode d'action - double effet, tige de piston traversante
- Fluide - Air comprimé
- Type de fixation - Modèle de base (goupilles de centrage des deux côtés)
- Pression d'essai - 15 bars
- Pression de service max. - 10 bars
- Pression de service min. - 0,8 bar
- Température ambiante et température du fluide - Sans générateur de signaux -10 à 70 °C (non gelé) / Avec générateur de signaux -10 à 60 °C (non gelé)
- Graisse lubrifiante - Non nécessaire (lubrification à vie)
- Amortissement - amortissement pneumatique
- Vitesse du piston : 50 à 1 000 mm/s
- Filetage de la tige de piston - filetage extérieur M8 x 1,25 à M14 x 1,5
- Raccordement pneumatique - G 1/8" ou G 1/4"
- Énergie cinétique admissible : 0,54 à 2,35 J
- Course d'amortissement effective - 11 mm (Ø piston 20 à 32 mm) / 11,8 mm (Ø piston 40 mm)
- Ø du piston - 20 à 40 mm
- Course - 25 à 250 mm
- Largeur / hauteur - 24 à 42,5 mm
- Longueur - 244 à 688 mm
- Poids : 220 à 1600 g
- Prix à l'unité
