Domaine d'utilisation
- Le vérin pneumatique CDM2R de SMC est utilisé dans les domaines de l'automatisation et de l'assemblage, où un freinage en douceur et un contrôle précis de la position finale sont requis.
- L'amortissement pneumatique assure des mouvements fluides à des cadences élevées.
- Ce vérin est adapté aux applications de positionnement, de serrage et de levage.
- Le vérin pneumatique à double effet CDM2R de SMC, équipé d'un anneau magnétique, dispose d'un amortissement pneumatique réglable en fin de course pour des mouvements contrôlés.
- Le boîtier robuste en aluminium et la tige de piston trempée garantissent une longue durée de vie et une grande précision.
- Le montage direct par le bas permet une fixation stable avec un encombrement minimal.
- Matériau de la tête et du couvercle du vérin : alliage d'aluminium anodisé
- Matériau du piston : alliage d'aluminium
- Matériau du tube du vérin : acier inoxydable
- Matériau de la tige de piston : acier au carbone, chromé dur
- Matériau des rondelles d'amortissement : plastique
- Matériau des joints - NBR
- Mode de fonctionnement - double effet, tige de piston standard
- Fluide - Air comprimé
- Type de fixation - Montage direct par le bas
- Pression d'essai - 15 bars
- Pression de service max. - 10 bar
- Pression de service min. - 0,5 bar
- Température ambiante et du fluide - Sans transmetteur de signal : -10 à 70 °C (sans gel) / Avec transmetteur de signal : -10 à 60 °C (sans gel)
- Graisse - Non nécessaire (lubrifié à vie)
- Amortissement - amortissement pneumatique
- Vitesse du piston : 50 à 1 000 mm/s
- Filetage de la tige de piston - Filetage extérieur M8 x 1,25 à M14 x 1,5
- Raccord pneumatique - Rc 1/8" ou 1/4"
- Énergie cinétique admissible : 0,54 à 2,35 J
- course d'amortissement effective - 11 mm (diamètre du piston de 20 à 32 mm) / 11,8 mm (diamètre du piston de 40 mm)
- Diamètre du piston : 20 à 40 mm
- Course - 25 à 300 mm
- Largeur : de 33,5 à 58,5 mm
- Hauteur : de 30,3 à 52,3 mm
- Longueur : de 128 à 438 mm
- Poids : de 160 à 1 400 g
- Prix à l'unité
