Domaine d'utilisation
- Le vérin pneumatique CDM2W est utilisé dans les systèmes d'automatisation et de manutention qui nécessitent un mouvement régulier des deux côtés.
- L'amortissement élastique réduit les bruits et les chocs à des vitesses modérées.
- Les applications typiques sont les dispositifs de serrage, de positionnement et de préhension dans l'automatisation du montage.
- Le vérin pneumatique à double effet CDM2W avec tige de piston traversante et anneau magnétique est équipé d'un amortissement élastique en fin de course.
- Le boîtier en aluminium anodisé et la tige de piston en acier inoxydable trempé garantissent une grande précision et une résistance élevée à l'usure.
- Des tenons de centrage des deux côtés garantissent un alignement précis et une fixation stable.
- Matériau de la tête de cylindre - alliage d'aluminium anodisé
- Matériau du piston - alliage d'aluminium
- Matériau du tube du vérin : acier inoxydable
- Matériau de la tige de piston - acier au carbone, chromé dur
- Matériau des rondelles amortissantes - plastique
- Matériau des joints : NBR
- Mode d'action - double effet, tige de piston traversante
- Fluide - Air comprimé
- Type de fixation - Modèle de base (goupilles de centrage des deux côtés)
- Pression d'essai - 15 bars
- Pression de service max. - 10 bars
- Pression de service min. - 0,8 bar
- Température ambiante et température du fluide - Sans générateur de signaux : -10 à 70 °C (sans gel) / Avec générateur de signaux : -10 à 60 °C (sans gel)
- Graisse lubrifiante - Non nécessaire (lubrification à vie)
- Amortissement - amortissement élastique
- Vitesse du piston : 50 à 750 mm/s
- Filetage de la tige de piston - filetage extérieur
- Énergie cinétique admissible : 0,27 à 1,27 J
- Ø du piston - 20 à 40 mm
- Course - 25 à 300 mm
- Largeur / hauteur - 24 à 42,5 mm
- Longueur - 194 à 688 mm
- Poids : 190 à 1600 g
- Prix à l'unité
